Нормально делай — нормально будет
Нормально делай — нормально будет
Нигерийский #стартапдня Moove – наглядная иллюстрация неважности волшебной “идеи” для запуска стартапа.
Его продукт – некий аналог московского таксопарка из предковидной эпохи (может быть, они и сейчас так работают, не знаю). Стартап берет в лизинг автомобили и пересдает их водителям Uber. Те платят-платят аренду, и если продержатся несколько лет, то машина становится их. Всё это, конечно, обернуто в мобильное приложение, fintech, ai, esg, но суть такая. А основная маржа, наверное, ровно на тех, кто два года переплачивал, а потом на месяц сорвался. ESG!
У стартапа все было хорошо, он рос, привлекал раунды инвестиций, брал займы на автомобили. По внешним признакам – полный успех. А с прошлого декабря к этому продукту Moove добавил сотрудничество с Waymo. Тот делает беспилотное такси, но даже беспилотные автомобили надо мыть, менять в них батареи и как-то ещё обслуживать. Сам Waymo этим не заморачивался и отдал всю суету на Moove. Тоже, кстати, не новая идея – все каршеринги кто-то моет. Но главное–то, ведь вообще никакой связи с предыдущим бизнесом кроме “тут автомобиль и там автомобиль”. Но, судя по прессе, и тут хорошо получается.
Последний раунд инвестиций у стартапа случился чуть больше года назад. Он тогда привлек около 100 миллионов долларов, и, видимо, про идею с Waymo ещё не рассказывал, это на лизинг, скорее всего, было.
https://www.moove.io/
#нигерия #roundb #транспорт #fintech #кредиты
Нигерийский #стартапдня Moove – наглядная иллюстрация неважности волшебной “идеи” для запуска стартапа.
Его продукт – некий аналог московского таксопарка из предковидной эпохи (может быть, они и сейчас так работают, не знаю). Стартап берет в лизинг автомобили и пересдает их водителям Uber. Те платят-платят аренду, и если продержатся несколько лет, то машина становится их. Всё это, конечно, обернуто в мобильное приложение, fintech, ai, esg, но суть такая. А основная маржа, наверное, ровно на тех, кто два года переплачивал, а потом на месяц сорвался. ESG!
У стартапа все было хорошо, он рос, привлекал раунды инвестиций, брал займы на автомобили. По внешним признакам – полный успех. А с прошлого декабря к этому продукту Moove добавил сотрудничество с Waymo. Тот делает беспилотное такси, но даже беспилотные автомобили надо мыть, менять в них батареи и как-то ещё обслуживать. Сам Waymo этим не заморачивался и отдал всю суету на Moove. Тоже, кстати, не новая идея – все каршеринги кто-то моет. Но главное–то, ведь вообще никакой связи с предыдущим бизнесом кроме “тут автомобиль и там автомобиль”. Но, судя по прессе, и тут хорошо получается.
Последний раунд инвестиций у стартапа случился чуть больше года назад. Он тогда привлек около 100 миллионов долларов, и, видимо, про идею с Waymo ещё не рассказывал, это на лизинг, скорее всего, было.
https://www.moove.io/
#нигерия #roundb #транспорт #fintech #кредиты
Стартап дня. Александр Горный.
660 публикаций на visbl.me
Авторский канал о стартапах и интернет-бизнесе. Реклама на этом канале: https://docs.google.com/presentation/d/1BFSEj7FEQZpB4K83iBXo1yqIoPnwJaVGpsyKDHKSX0s/edit РКН: https://clck.ru/3FPm3j Личный аккаунт: @gornal Реклама: @Vzuhcha ВП нет
Связанные темы
Читать далее
Какие качества важны у успешных фаундеров?
e/acc·
Черное зеркало
Стартап дня. Александр Горный.·
Почему важны знакомства на мероприятиях для стартапов?
Оскар Хартманн·
Куда движется рынок AI в 2026 году?
e/acc·
Расскажи мне про покупку, про покупочку мою!
veselcraft·
Как искусственный интеллект влияет на клиентский опыт в бизнесе?
Стартап дня. Александр Горный.·